Según el año de su fabricación, podemos encontrar diferentes tipos de chasis Leica, que aunque básicamente sean muy similares, sí que existen diferencias entre ellos.
Entendiendo como FILCA, al conjunto completo del chasis, DRXOO al contenedor de aluminio, SVOOP a la pieza exterior del conjunto (retenedora del giro entre las piezas que lo componen) y SPUCA al eje interno dónde se arrolla la película, en este caso, nos centraremos sólo en este último.
Veremos dos modelos de SPUCA diferentes, con distintos tipos de sujeción de la película.
En el primer caso, el Leica SPUCA, posee un ingenioso sistema de rodillos grabados, que ayudados por la acción de una lámina de acero templado, que actúa de placa de presión, restan siempre en contacto con el interior del eje, de tal forma, que permiten la introducción de la película, pero no que pueda retirarse.
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| Despiece de sistema de retención de la película en Leica SPUCA |
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| Detalle del despiece SPUCA |
En el segundo caso, el Leica SPUCA, tiene un sencillo sistema de presión, formado por una lámina, que está remachada en sus entremos, al eje central.
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| Leica FILCA |
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| Detalle sistema de fijación Leica SPUCA |
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| Detalle sistema de fijación Leica SPUCA |
El primer sistema, se aprecia mucho más resistente y fiable que el segundo, ya que el mecanismo de rodillos, garantiza una sujeción firme del extremo de la película.
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