Ya he comentado en alguna ocasión, que Leica, fabricaba sus cámaras, pensadas para usar sus propios chasis para la película. A estos chasis, se les llamaba por el sobrenombre "FILCA" y poseían algunas características diferenciadoras, respecto a los chasis "estándar", fabricados por otras marcas.
En primer lugar, una de las características principales de los chasis FILCA, es la ausencia de justa de estanqueidad, en la ventana practicada, para la salida de la película, como en el resto de chasis estándar que sí poseen. Los chasis fabricados por LEICA, estaban compuestos por tres piezas, en lugar de dos. La película está enrollada en un eje (como ocurre en los chasis estándar), pero el cuerpo del chasis, está formado por dos cilindros concéntricos, en los que se ha practicado una ventana. El chasis interno, gira de forma solidaria, con la parte superior del conjunto y el externo lo hace con la base. De esta manera, se hacen coincidir las ventanas, haciendo girar el chasis interior, para poder extraer la película y se puede sellar la entrada de luz, no haciendo coincidir las ventanas de ambos chasis, cuando la película no tiene que ser extraída del interior.
Os presento una pequeña gran cámara, la Rollei 35 S. Concebida como una fiel compañera, que nunca defrauda, capaz de conseguir unos resultados sorprendentes, de calidad profesional, a la altura de muchas cámaras de la más alta gama, pero con la practicidad que ofrecen las cámaras compactas. Pequeña y ligera, pero de una excelente construcción y de un calidad poco frecuente, en una cámara de estas características. Se trata de una cámara de visor independiente (no es sistema reflex), pero sin telémetro. Esto obliga a enfocar por estimación, pero favorece a reducir el tamaño y el peso de la cámara. La experiencia que se consigue con este tipo de cámaras, ofrece una gran rapidez en la determinación de la distancia estimada a la escena a fotografiar.
Trabajos que se han quedado pendientes de hacer:
